Circuit d'Issoire
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- Issoire
- Longueur : 2 474 m
- Largeur : 9 m
- Echappements : 95db maxi
- Pas de photographe présent sur le circuit d’Issoire (imposé par l’organisation du circuit)
CEERTA Circuit d'Issoire
Circuit très agréable et plaisant regroupant toutes les caractéristiques techniques à travailler (chicanes, freinages, enchainements rapides et lents…), mais aussi une vitesse élevée en ligne droite (260 Km/h), très bon revêtement. Excellent pour la sécurité.
Adapté à tous niveaux et recommandé pour les débutants.
Le conseil H2S Moto :
L’astuce de nos coachs pour le circuit d’Issoire : ce tracé rapide et fluide, réputé pour ses grandes courbes et sa faible technicité relative comparé à d’autres circuits, récompense avant tout la gestion de la vitesse de passage en courbe plutôt que le freinage tardif. Notre conseil : privilégiez une trajectoire large en entrée de virage pour maximiser le rayon de courbure et conserver un maximum de vitesse à la corde, tout en anticipant tôt la remise des gaz pour exploiter pleinement les longues lignes droites qui suivent. Sur ce circuit qui pardonne peu les trajectoires resserrées à haute vitesse, la régularité et la fluidité d’enchaînement priment sur la recherche du geste spectaculaire.
Nos Formules
- ECO : Et si le stage ECO était synonyme de qualité !
- STAGE 1 JOUR : Les avantages du stage PREMIUM avec 1 journée en moins
- PREMIUM : Groupes de niveaux, théorie pilotage, corrections vidéos individuelles, plus de 400km de roulage sur les 2 jours
- ULTIMATE : NOUVELLE FORMULE !!! 1 moniteur pour 5 stagiaires plus un pilote en piste avec vous, débriefing individuel, corrections vidéos personnalisées, 2 fois plus de roulage que sur la formule Premium
- PRIVILEGE : Le haut de gamme chez H2S !!! 1 moniteur pour 3 stagiaires, roulage sur piste en liaison radio avec votre moniteur, conseils en pilotage personnalisés, box et services annexes, 2 fois plus de roulage que sur la formule Premium
Découvrez notre stage éco 1 jour
Nous réalisons une fois par an (autour du mois d’avril) et seulement sur le circuit d’Issoire un stage accessible à tous en formule économique. Attention les places sont limités !
Se loger facilement à Issoire
H2S Moto vous conseille l’hôtel suivant lors de votre passage sur Issoire en Auvergne-Rhône-Alpes dans le (63).
Offrez un stage ou un baptême moto à Issoire
À la recherche d’une idée cadeau exceptionnelle pour un passionné de moto en Auvergne ? Faites le plein d’adrénaline au cœur du Puy-de-Dôme sur le mythique Circuit d’Issoire ! Face au panorama unique de la chaîne des Volcans, offrez une expérience inoubliable : un stage de pilotage pour apprendre à exploiter sa grande ligne droite et perfectionner ses trajectoires sous les conseils de nos pros, ou un baptême de vitesse riche en émotions derrière l’un de nos pilotes instructeurs H2S.
Découvrez tous nos circuits
Circuit Alès
Ce circuit possède un revêtement accrocheur et comporte 11 virages dont 7 droits et 4 gauches. La vitesse maxi n’est pas très élevée car la ligne droite ne fait que 335 mètres.
Circuit Issoire
Circuit très agréable et plaisant regroupant toutes les caractéristiques techniques à travailler (chicanes, freinages, enchainements rapides et lents…).
Circuit long, très complet et technique qui demande un certain temps pour assimiler toutes ses subtilités. Vitesse élevée en ligne droite (260 Km/h).
Circuit Lédenon
Circuit avec un bon revêtement et un bon grip. Il est techniquement et physiquement contraignant ce qui nécessite une concentration permanente.
Circuit Magny-Cours
Il offre un tracé complet avec un très gros freinage (virage Adelaide), mais aussi de nombreuses chicanes rapides demandant un certain rythme pour aller vite.
Circuit Nogaro
Il est techniquement intéressant, avec une vitesse de pointe élevée ce qui vous permettra de travailler la maitrise du freinage puissant à haute vitesse.
Circuit Pau Arnos
Circuit avec du dénivelé dans le même esprit que celui de Lédenon, très rythmé et assez physique. Il est très plaisant et vous procurera de belles sensations.
Circuit de Bresse
Tracé sélectif avec des virages à moyenne et basse vitesse. La vitesse de pointe n’est pas très élevée, mais ce circuit reste technique et intéressant en apprentissage.
Le Mans
Techniquement très intéressant avec 2 longues lignes droites qui conditionnent des vitesses élevées et sont suivies de freinages très appuyés.
Mugello
Niché dans les collines toscanes, l’Autodromo Internazionale del Mugello (Italie) est l’un des circuits les plus rapides et exigeants au monde.
Aragon
Construit en 2009, le Motorland Aragon est un circuit de sports mécaniques situé dans le complexe des Sports Mécaniques d’Aragon, près d’Alcañiz.
Plébiscité et inscrit au calendrier du championnat de France Superbike (FSBK), l’Anneau-du-Rhin est l’un des circuits les plus adaptés pour progresser.
Actualités H2S Moto

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