L’astuce de nos coachs pour le circuit de MotorLand Aragón : ce tracé technique, avec ses dénivelés marqués, ses gros freinages et ses enchaînements de virages lents, récompense avant tout la qualité des sorties de virage plutôt que la vitesse d’entrée. Notre conseil : sacrifiez légèrement l’entrée en freinant un peu plus tôt, puis privilégiez une trajectoire propre qui vous permette de placer la moto bien droite et de remettre les gaz franchement, afin d’exploiter pleinement la longue ligne droite qui suit. Le gros freinage en bout de ligne droite doit être préparé et dégressif : freinez fort puis relâchez progressivement à mesure que vous inclinez, en surveillant vos freins et vos pneus, surtout par forte chaleur. Sur ce circuit où les changements de pente et les zones en dévers modifient l’adhérence, la précision et la régularité priment sur le freinage tardif : c’est en construisant chaque tour sur des repères fiables que vous gagnerez du temps.