Track days & Circuits

Les Circuits

H2S Moto

H2S vous ouvre les portes des plus grands circuits moto

Vivez l’adrénaline des légendes : montez en piste là où les champions écrivent l’histoire. Des courbes mythiques du Mugello aux lignes droites exaltantes des plus grands tracés mondiaux, chaque circuit raconte une épopée faite de vitesse, de passion et de dépassement de soi. Avec H2S, ne vous contentez plus de rêver votre passion moto : venez la vivre intensément, au cœur même des circuits qui ont marqué l’histoire du sport mécanique.

Circuit Alès

Ce circuit possède un revêtement accrocheur et comporte 11 virages dont 7 droits et 4 gauches. La vitesse maxi n’est pas très élevée car la ligne droite ne fait que 335 mètres.

Circuit Anneau du Rhin

Plébiscité et inscrit au calendrier du championnat de France Superbike (FSBK), l’Anneau-du-Rhin est l’un des circuits les plus adaptés pour progresser.

Circuit Issoire

Circuit très agréable et plaisant regroupant toutes les caractéristiques techniques à travailler (chicanes, freinages, enchainements rapides et lents…).

Circuit Le Vigeant

Circuit long, très complet et technique qui demande un certain temps pour assimiler toutes ses subtilités. Vitesse élevée en ligne droite (260 Km/h).

Circuit Lédenon

Circuit avec un bon revêtement et un bon grip. Il est techniquement et physiquement contraignant ce qui nécessite une concentration permanente.

Circuit Magny-Cours

Il offre un tracé complet avec un très gros freinage (virage Adelaide), mais aussi de nombreuses chicanes rapides demandant un certain rythme pour aller vite.

Circuit Nogaro

Il est techniquement intéressant, avec une vitesse de pointe élevée ce qui vous permettra de travailler la maitrise du freinage puissant à haute vitesse.

Circuit Pau Arnos

Circuit avec du dénivelé dans le même esprit que celui de Lédenon, très rythmé et assez physique. Il est très plaisant et vous procurera de belles sensations.

Circuit de Bresse

Tracé sélectif avec des virages à moyenne et basse vitesse. La vitesse de pointe n’est pas très élevée, mais ce circuit reste technique et intéressant en apprentissage.