Stage de Pilotage Moto
Sur 1 ou 2 jours
Que vous soyez débutant ou pilote confirmé, nous offrons des stages de pilotage adaptés à tous les niveaux pour vous permettre de progresser en toute sécurité et de prendre plaisir, quel que soit le type et la marque de votre moto.
Notre mission est de partager notre passion et de répondre à vos attentes en alliant sécurité et plaisir.
Nos formations sont complètes, incluant des corrections personnalisées, des groupes par niveau, ainsi que des sessions pratiques et théoriques.
Nos stages de 2 jours incluent environ 400 km de roulage.
-
Stage 2 jours – Magny Cours GP – Mer 1 et Jeu 2 mai 2024
610,00€ -
Stage 1 jour – Issoire – Sam 25 mai 2024
300,00€ -
Stage 2 jours – Issoire – Sam 25 et Dim 26 mai 2024
490,00€ -
Stage 1 jour – Le Vigeant – Mer 5 juin 2024
300,00€ -
Stage 2 jours – Le Vigeant – Mer 5 et Jeu 6 juin 2024
570,00€ -
Stage 1 jour – Nogaro- Jeu 27 juin 2024
300,00€ -
Stage 2 jours – Nogaro – Jeu 27 et Ven 28 juin 2024
560,00€ -
Stage 1 jour – Issoire – Sam 6 juillet 2024
300,00€ -
Stage 2 jours – Issoire – Sam 6 et Dim 7 juillet 2024
490,00€ -
Stage 2 jours – Magny Cours GP – Mer 17 et Jeu 18 juillet 2024
610,00€ -
Stage 1 jour – Issoire – Sam 7 septembre 2024
300,00€ -
Stage 2 jours – Issoire – Sam 7 et Dim 8 septembre 2024
490,00€ -
Stage 1 jour – Alès – Mer 18 septembre 2024
300,00€ -
Stage 2 jours – Alès – Mer 18 et jeu 19 Septembre 2024
560,00€ -
Stage 1 jour – Pau Arnos – Jeu 26 septembre 2024
300,00€ -
Stage 2 jours – Pau Arnos – Jeu 26 et Ven 27 septembre 2024
530,00€
A savoir – Stage moto sur circuit
- Groupe limité en nombre de participant pour un meilleur suivi individuel et une meilleure utilisation de la piste.
- 11 ou 12 sessions de roulage de 20 à 25 minutes soit plus de 200 km effectués par jour.
- Travail en piste toujours sur l’intégralité du circuit pour un maximum de roulage.
- Système de chronométrage individuel pour une meilleure gestion des groupes.
- Lecture de trajectoire à pied sur les virages les plus techniques.
- Utilisation des cellules radars pour valider votre progression.
- Ateliers techniques de pilotage avec support vidéo (image drone, support 3D).
- Ateliers débriefing avec corrections vidéo individualisées.
- Une option pour individualiser encore plus la formation, le Drive Control (en savoir+). Des images en caméra embarquée débriefées par votre moniteur et vous repartez avec la vidéo.
- Pilote présent sur la piste pour des démonstrations.
- Atelier réglage suspension (apprendre à régler sa moto suivant son utilisation).
- Sessions libres.
- Assistance mécanique et pneumatique.
- Assurance annulation.
- Structure d’accueil à votre disposition (eau, café, jus de fruits, biscuits…).
- Les accompagnants sont les bienvenus.
- Possibilité d’arriver la veille du stage en fin d’après-midi pour vous installer.
Points travaillés : la position sur la moto, la mobilité, le regard, les différentes types de trajectoires, le freinage rétrogradage, les points de repères, le déclenchement de virage, la vitesse d’entrée, l’inclinaison en virage, l’accélération, les dépassements, le relâchement, le rythme, la concentration, la confiance, les suspensions, les pneumatiques… Ces thèmes sont abordés de manière différente suivant le niveau des groupes.
Nous fonctionnons par groupe de niveau, les exercices et la méthode de travail sont adaptés à chaque groupe, les corrections sont individualisées et il est possible de changer de groupe en cours de stage si votre progression le justifie.
- Groupe « confirmé » : Travail spécifique adapté au tracé du circuit pour acquérir toutes les finesses du pilotage et la progression du chrono. Une méthode et des conseils issus de la compétition pour des pilotes à la recherche de performance.
- Groupe « intermédiaire » : Améliorer toute les techniques de base du pilotage (freinage, position, trajectoire…), pour créer des automatismes et intégrer les principes de trajectoires.
- Groupe « débutant » : Découvrir les bases du pilotage sur circuit, améliorer ses capacités pour mieux appréhender la route au quotidien et apprendre à utiliser les performances de sa machine sur circuit.
Roulez et progressez avec des pilotes d'exception
Exemple d’une journée type
08h00-09h00 : Accueil, administratif, collation
09h00-09h30 : Briefing général, consignes de sécurité, déroulement du stage
09h30-10h00 : Découverte de la piste par groupe de niveau avec un moniteur
10h00-12h30 : Mise en place d’exercices adaptés sur le circuit et corrections vidéos individuelles
12h30-14h00 : Pause déjeuner
14h00-17h00 : Reprise des exercices sur circuit et des corrections vidéos individuelles
17h00-18h00 : Tours libres
18h30 : Moment de convivialité autour d’un verre