Formule 1 jour – Pau Arnos – Mer 24 septembre 2025
À partir de 300,00€
Stage de Pilotage Moto
Que vous soyez débutant ou pilote confirmé, nous offrons des stages de pilotage adaptés à tous les niveaux pour vous permettre de progresser en toute sécurité et de prendre plaisir, quel que soit le type et la marque de votre moto.
Notre mission est de partager notre passion et de répondre à vos attentes en alliant sécurité et plaisir.
Nos formations sont complètes, incluant des corrections personnalisées, des groupes par niveau, ainsi que des sessions pratiques et théoriques.
Stage réservé aux détenteurs du permis A ou A2, du pass circuit FFM ou d'une licence FFM 2025
ATTENTION ÉCHAPPEMENT LIMITE A 102 DB
Équipements de sécurité obligatoires :
- Combinaison cuir (Deux pièces autorisées si attachées)
- Dorsale
- Casque intégral, bottes, gants
Si vous louez une moto, la RC est comprise dans le prix.
Possibilité de souscrire à une assurance annulation lors du panier (en savoir plus)
A savoir – Stage moto sur circuit
- Groupe limité en nombre de participant pour un meilleur suivi individuel et une meilleure utilisation de la piste.
- 11 ou 12 sessions de roulage de 20 à 25 minutes soit plus de 200 km effectués par jour.
- Travail en piste toujours sur l’intégralité du circuit pour un maximum de roulage.
- Système de chronométrage individuel pour une meilleure gestion des groupes.
- Utilisation des cellules radars pour valider votre progression.
- Ateliers techniques de pilotage avec support vidéo (image drone, support 3D).
- Ateliers débriefing avec corrections vidéo individualisées.
- Pilote présent sur la piste pour des démonstrations.
- Atelier réglage suspension (apprendre à régler sa moto suivant son utilisation).
- Sessions libres.
- Assistance mécanique et pneumatique.
- Assurance annulation.
- Structure d’accueil à votre disposition (eau, café, jus de fruits, biscuits…).
- Les accompagnants sont les bienvenus.
- Possibilité d’arriver la veille du stage en fin d’après-midi pour vous installer.
Points travaillés : la position sur la moto, la mobilité, le regard, les différentes types de trajectoires, le freinage rétrogradage, les points de repères, le déclenchement de virage, la vitesse d’entrée, l’inclinaison en virage, l’accélération, les dépassements, le relâchement, le rythme, la concentration, la confiance, les suspensions, les pneumatiques… Ces thèmes sont abordés de manière différente suivant le niveau des groupes.
Nous fonctionnons par groupe de niveau, les exercices et la méthode de travail sont adaptés à chaque groupe, les corrections sont individualisées et il est possible de changer de groupe en cours de stage si votre progression le justifie.
- Groupe « confirmé » : Travail spécifique adapté au tracé du circuit pour acquérir toutes les finesses du pilotage et la progression du chrono. Une méthode et des conseils issus de la compétition pour des pilotes à la recherche de performance.
- Groupe « intermédiaire » : Améliorer toute les techniques de base du pilotage (freinage, position, trajectoire…), pour créer des automatismes et intégrer les principes de trajectoires.
- Groupe « débutant » : Découvrir les bases du pilotage sur circuit, améliorer ses capacités pour mieux appréhender la route au quotidien et apprendre à utiliser les performances de sa machine sur circuit.
Equipements obligatoires et disponibles à la location
Les motos à la location
Exemple d’une journée type
08h00-09h00 : Accueil, administratif, collation
09h00-09h30 : Briefing général, consignes de sécurité, déroulement du stage
09h30-10h00 : Découverte de la piste par groupe de niveau avec un moniteur
10h00-12h30 : Mise en place d’exercices adaptés sur le circuit et corrections vidéos individuelles
12h30-14h00 : Pause déjeuner
14h00-17h00 : Reprise des exercices sur circuit et des corrections vidéos individuelles
17h00-18h00 : Tours libres
18h30 : Moment de convivialité autour d’un verre
Roulez et progressez avec des pilotes d'exception
Nombre de places limité.
En cas de pluie, le stage est maintenu et nous adaptons le programme et les techniques de pilotage aux conditions météos.
Il est demandé de se présenter au stage avec une moto révisée (pneus et plaquettes en bon état). Dans le cas contraire, le participant se verrait dans l’obligation de mettre sa moto en conformité si cela représentait un danger.
